Mahsulot taqdimoti
Ushbu Lexus RX orqa tormoz diski raqami 4243148041 - bu Lexus LX/GX/RX seriyali modellari uchun maxsus ishlab chiqilgan orqa aks tormoz rotori. Uning tashqi diametri 288 mm va standart qalinligi 10 mm bo'lib, qattiq disk tuzilishiga ega. Ko'pgina LX egalari hayron bo'lishi mumkin: LX570 shamollatiladigan old tormoz disklari bilan jihozlangan, shuning uchun qattiq orqa tormoz diski etarlimi? Javob ha. Tormozlash paytida avtomobilning og'irlik markazi oldinga siljiydi va old g'ildiraklar umumiy tormozlash yukining taxminan 60% dan 70% gacha bo'ladi. Orqa g'ildiraklar uchun qattiq disklardan foydalanish struktura nuqtai nazaridan to'liq oqilona. Bundan tashqari, qattiq disklar past tezlikda tormozlanganda jim bo‘lib, ventilyatsiya qilingan disklarga xos bo‘lgan shamol shovqinidan xoli bo‘ladi.
Disk GG25 yuqori-karbonli kulrang quyma temirdan tayyorlangan bo'lib, Germaniya standartlari bo'yicha Xitoyning HT250 markasiga teng. Ko'p odamlar qattiqroq tormoz disklari har doim yaxshiroq deb noto'g'ri hisoblashadi, ammo qattiqlik emas, balki issiqlik o'tkazuvchanligi tormoz disklari uchun asosiy ishlash ko'rsatkichidir. GG25 3,00% dan 3,50% gacha bo'lgan uglerod tarkibiga ega, grafit matritsada yupqa cho'zilgan yoriqlar shaklida teng ravishda taqsimlanadi va metall ichida miniatyura issiqlik o'tkazuvchanlik tarmog'ini hosil qiladi. Tormozlash paytida hosil bo'lgan ishqalanish issiqligi ushbu grafit tarmog'i orqali butun disk bo'ylab tez tarqalib, mahalliy issiqlik to'planishidan kelib chiqadigan issiq nuqtalar va deformatsiyalarning oldini oladi. Issiq nuqtalar paydo bo'lgach, tormoz pedali tebranadi, bu avtomobil egalari uchun eng muammoli muammolardan biridir.
Bozorda GG20 yoki hatto GG15 dan ishlab chiqarilgan ko'plab almashtiriladigan tormoz disklari bilan solishtirganda, GG25 25% ga yuqori kuchlanish kuchiga ega (250MPa ga nisbatan 200MPa). Bu shuni anglatadiki, orqa tormoz disklariga doimiy stressni keltirib chiqaradigan og'ir ish sharoitlarida, masalan, uzoq vaqt pastga tushish yoki favqulodda yuqori{7}}tezlikda tormozlash, bizning tormoz disklarimizda mikro-yorilishlar paydo bo'lishi va kengayishi ehtimoli ancha past. Vaqti-vaqti bilan kichik treylerlarni tortib oladigan yoki to'liq yuklangan lager vositalari bilan sayohat qiladigan LX egalari uchun bu qo'shimcha xavfsizlik chegarasi sezilarli ishonchlilik keltiradi.
Mahsulot parametri
|
Joylashuv |
Orqa aks |
Diametri |
288 mm |
|
Tormoz diskining qalinligi |
10 mm |
Minimal qalinligi |
8,5 mm |
|
Markazlash diametri |
62 mm |
Balandligi |
69,4 mm |
|
Teshiklar soni |
5+2+1 |
Pitch doira diametri |
114,3 mm |
|
Qattiq yoki shamollatilgan |
S |
Og'irligi |
5,1 kg |
Avtomobil modeli
Orqa tormozrotorLEXUS 4243148041 keng assortimentdagi avtomobillarga mos keladi:




RX (_U3_) 300 (MCU35_) 2003-2008
RX (_U3_) 330 (MCU38_) 2003-2006
RX (_U3_) 330 AWD (MCU38)2003-2008
RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_)2006-2008
RX (_U3_) 400 soat (MHU38_) 2005-2008
RX (_U3_) 400 soat AWD (MHU38_) 2004-2008
HARRIER (_U3_) 2.4 4WD (ACU35_)2003-2012
HARRIER (_U3_) 3.0 4WD (MCU35_, MCU36_)2003-2008
HARRIER (_U3_) 3.3 4WD2003-2008
HARRIER (_U3_) 3.3 gibrid 4WD (MHU38_)2005-2012
HARRIER (_U3_) 3.5 4WD (GSU35_, GSU36_)2005-2008
Malumot raqami
LEXUS 4243148041 orqa tormoz rotori uchun turli xil mos kodlar mavjud
|
O.E |
424310E011 |
O.E |
4243148041 |
|
AIMCO |
31356 |
BOSHQA |
980211 |
|
BREMBO |
08.A111.10 |
Yuzaki ishlov berish






Yuzaki qoplama texnologiyasi: estetikadan ko'ra ko'proq
Tormoz disklari qoplamasi asosan ikkita asosiy muammoni hal qiladi: o'rnatishdan oldin zang paydo bo'lishi va{0}}ishqalanmaydigan{1}}disklar avtomobillarga o'rnatilgandan keyin korroziyaga chidamliligi.
An'anaviy usul zangga qarshi{0}}yog'ni qo'llashdir. Bu arzon-, ammo yog' tezda bug'lanadi. Ikki-uch oylik saqlashdan keyin zang dog'lari paydo bo'ladi. Bundan tashqari, o'rnatishdan oldin yog'ni tozalash vositalari bilan yaxshilab olib tashlash kerak, aks holda tormozlash qobiliyati buziladi. Bundan bir qadam an'anaviy buzadigan amallar bo'yoqidir. Biroq, uning bo'yoq plyonkasi nozik va mo'rt. Tashish paytida zarbalar natijasida yuzaga keladigan parchalanish shikastlangan joylardan zang tarqalishiga olib keladi.
Biz Lexus RX orqa tormoz diski 4243148041 uchun suv{0}}zangga qarshi{1}}qoplamani qo'llaymiz.
Bu purkash va past{0}}haroratda quritishni birlashtiradi. An'anaviy moy{2}}bo'yoqlar bilan solishtirganda, suvga asoslangan formulada og'ir metallar yoki xrom yo'q, bu esa atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha EI ECE R90 sertifikatiga mos keladi. Bu Yevropa bozorlariga eksport qilishda qo'shimcha ekologik muvofiqlik tartib-qoidalariga ehtiyojni yo'q qiladi. Amalda aytganda, bu qoplama ikkita asosiy optimallashtirilgan xususiyatga ega:
Qoplash darajasi: Disk püskürtme paytida turli zonalarda ishlov beriladi. Ishqalanish yuzalariga yupqa qatlam qo'llaniladi, shuning uchun qoplama dastlabki tormozlash paytida tormoz prokladkalari tomonidan tormoz kuchini oshirishga to'sqinlik qilmasdan- tezda eskirishi mumkin. Ishqalanmaydigan yuzalar, shu jumladan markaziy oʻrnatish yuzasi, chetlari va ventilyatsiya yivlari-toʻliq zangga qarshi toʻsiq hosil qilish uchun standart qalinlik bilan qoplangan.
Haroratga chidamlilik: Qattiqlashtirilgan qoplama 400 darajadan pastda barqaror bo'lib qoladi va yuqori tormozlash haroratida karbonlashmaydi yoki tozalanmaydi. GEOMET® 360 qoplamasining ishlash ma'lumotlariga asoslanib, tuz purkashga chidamlilik sinovi natijasi 250 dan 720 soatgacha (asosiy material va qo'llash jarayoniga qarab farq qiladi). Bizning qoplama tizimimiz bir xil texnik standartlarga javob beradi.
Muxtasar qilib aytganda, tormoz diski toza va foydalanishga tayyor. Uning kontaktsiz{1}}yuzalari o'rnatishdan keyin ishonchli zangga chidamliligini ta'minlaydi. Yog'ni oldindan artib tashlashning hojati yo'q va diskni to'g'ridan-to'g'ri o'rashdan keyin o'rnatish mumkin.
Ishlov berish ustaxonasi
Quyma va ishlov berish: eritilgan temirdan tayyor mahsulotgacha
Har bir rotor eritilgan temirdan tayyor mahsulotgacha{0}}to'liq jarayon sifati nazoratidan o'tadi.
Eritma jarayoni:Ustaxona nemis toʻgʻridan-toʻgʻri{0}}oʻqish spektrometrlari bilan jihozlangan. Eritilgan temirning har bir partiyasida quyishdan oldin tezkor tarkib sinovlari o'tkaziladi. Beshta asosiy ko‘rsatkich, jumladan, uglerod ekvivalenti, kremniy miqdori va marganets{3}}oltingugurt nisbati belgilangan diapazonda saqlangan taqdirdagina quyishga ruxsat beriladi. Ushbu ko'rsatkichlar qat'iy nazorat qilinadi, chunki uglerod tarkibidagi atigi 0,1% farq ishqalanish koeffitsientining sezilarli o'zgarishiga olib kelishi mumkin, ortiqcha kremniy miqdori esa qattiqlikni nazorat qilishda og'ishlarga olib keladi. Spektrometr sinov natijalarini 30 soniya ichida taqdim etadi va barcha ma'lumotlar avtomatik ravishda kuzatuv tizimiga yuklanadi, shuning uchun har bir diskni o'ziga xos eritish partiyasiga qarab kuzatish mumkin.
Kasting jarayoni:To'liq avtomatik statik bosimli kalıplama liniyalari qum qoliplarining bir xil ixchamligini va quymalarning yuqori o'lchovli mustahkamligini ta'minlash uchun qabul qilinadi. Tormoz disklarini quyishdagi eng katta qiyinchilik sovutish tezligini nazorat qilishda yotadi. Haddan tashqari tez sovutish haddan tashqari yuqori qattiqlikka olib keladi, haddan tashqari sekin sovutish esa grafit tuzilishini buzadi. Bizning jarayon parametrlarimiz grafit parchalarining uzunligi va taqsimlanishini optimallashtirish, issiqlik o'tkazuvchanligi va mexanik kuchni muvozanatlash uchun bir necha bosqichli sinovlar orqali tasdiqlangan.
Ishlov berish jarayoni:Nozik torna CNC stanoklarida materiallarni yuklash va tushirish uchun bo'g'imli sanoat robotlari bilan amalga oshiriladi, qo'lda chuck qisqichi o'rnini bosadi. Ikkala uchidagi ishqalanish yuzalari bitta qisish moslamasida -aylanadi, oxiri 0,05 mm ichida boshqariladi. Har bir disk yetkazib berishdan oldin 100% dinamik balans tekshiruvidan o'tadi. Nomutanosiblik tolerantligidan oshib ketganlar standartlarga javob berish uchun kesiladi. Bu tasodifiy tanlab olish emas, balki to'liq tekshirish. Noto'g'ri dinamik muvozanat yuqori tezlikda tormozlash vaqtida pedal tebranishiga olib keladi, bu esa avtomobil egalarini darhol tormoz disklari nuqsonli ekanligidan shubhalanishlariga olib keladi. Shuning uchun, biz hech qachon ushbu protsedura bo'yicha burchaklarni kesib tashlamaymiz.
Yetkazib berishdan oldin yakuniy sifat tekshiruvi:Mahsulotlar jo'natilishdan oldin uchta qattiq tekshiruvdan o'tishi kerak: to'liq o'lchovli tekshiruv (tashqi diametri, qalinligi, markaziy teshik diametri va o'rnatish yuzasining tekisligi), to'liq dinamik muvozanat sinovi va vizual ko'rinishni tekshirish (quyma nuqsonlari, qoplamaning yaxlitligi va yorliqning o'qilishi uchun). Har qanday sifatsiz mahsulotlar qayta eritish uchun qaytarib yuboriladi va biz sifatni hech qachon yo'qotmaymiz.

Kafolat bo'yicha ko'rsatmalar
Bu 【Lexus LX/GX/RX|uchun orqa tormoz rotori Qism raqami: 4243148041】 ishlab chiqaruvchining 80 000 kilometr yoki 12 oylik sifat kafolati bilan qoplanadi (qaysi biri birinchi bo'lsa).
Kafolat quyidagi ishlab chiqarish nuqsonlarini qoplaydi:
- GG25 yuqori-uglerodli kulrang quyma temirdagi metallurgiya nuqsonlari (teshiklar, siqilish g'ovakligi va qo'shimchalar)
- Quyma paytida moʻljallangan tolerantlik diapazonidan tashqari oʻlchamdagi ogʻishlar
- Sirt qoplamasining yomon yopishishi natijasida boʻyoqning anormal tozalanishi yoki zanglashi
- Zavod dinamik balansi standartlariga javob bermaslik
Quyidagi holatlar kafolatga kirmaydi:
- Noto'g'ri o'rnatish natijasida etkazilgan zarar (masalan, qattiq bolg'a bilan urish natijasida yorilish, murvat momentining etarli emasligi sababli bo'shashish shikastlanishi, uyaning tozalanmagan o'rnatilishi natijasida yuzaga keladigan yuzaning anormal oqishi)
- Kaliper pistonlari yopishib qolgani yoki tormoz prokladkalarining g‘ayritabiiy eskirishi natijasida yuzaga kelgan zarar
- Trek yoki poyga sharoitida haddan tashqari issiqlikning pasayishi natijasida termal yoriqlar
- Rotorning minimal qalinligi 8,5 mm dan pastroq eskirganidan keyin doimiy foydalanish natijasida rotor shikastlanishi
Da'vo qilish jarayoni
Rotorning shikastlangan yuzasi suratlari va qalinligi oʻlchov maʼlumotlarini-sotishdan keyingi kanal orqali yuboring. 48 soat ichida hal qilishni va'da qilamiz - siz mahsulotni almashtirish yoki to'liq qaytarib berishni tanlashingiz mumkin.
Logistika tashkil etish
Ushbu rotor uchun barcha buyurtmalar Shandongdagi fabrikamiz omboridan jo'natiladi. Bitta rotorning og'irligi taxminan 4,8 kilogrammni tashkil qiladi. Har bir to'plam tranzit paytida to'qnashuvning oldini olish uchun ikki-qatlamli zarbaga chidamli qalinlashgan EPE ko'pik va 5 qavatli gofrirovka qilingan tashqi karton bilan qadoqlangan. Biz tayinlangan ekspeditorlarni qo'llab-quvvatlaymiz. Iltimos, buyurtma tasdiqlangandan keyin 72 soat ichida ekspeditoringizning aloqa ma'lumotlarini va ombor kodini taqdim eting.
Standart ishlab chiqarish va yetkazib berish muddati buyurtma tasdiqlangandan keyin 30 dan 45 ish kunigacha. Ommaviy ulgurji buyurtmalar uchun biz yuk tashish xarajatlarini kamaytirish uchun COSCO yoki Maersk orqali to'liq konteyner dengiz yukini tavsiya qilamiz. FedEx yoki DHL orqali tezlashtirilgan havo tashish shoshilinch buyurtmalar uchun mavjud bo'lib, qo'shimcha havo yuki to'lovlari belgilangan manzil va haqiqiy og'irlik asosida hisoblanadi.
Sotishdan keyingi-xizmat va qaytarish siyosati
- Sotishdan keyingi-qo‘llab-quvvatlash
Qabul qilingan orqa tormoz rotorida sirt nuqsonlari, o'lchamdagi og'ishlar yoki qoplama anormalliklari bo'lsa, iltimos, fotosuratlarni dalil va mikrometr o'lchov ma'lumotlari sifatida taqdim eting. Biz 48 soat ichida mahsulotni almashtirish yoki to'liq qaytarib berishni o'z ichiga olgan yechim taklif qilamiz. Zavoddan chiqishdan oldin har bir rotor 100% to'liq o'lchovli tekshiruvdan o'tadi: tashqi diametrning bardoshliligi ± 0,1 mm, qalinligi bardoshliligi ± 0,05 mm va oxirgi yuzning chiqishi 0,05 mm dan kam yoki unga teng. Barcha tekshiruv ma'lumotlarini tegishli ishlab chiqarish partiyalariga qaytarish mumkin.
- Qaytish va almashish siyosati
- Ishlab chiqarish sifati bilan bog‘liq muammolar: Bepul almashtirish, yetkazib berish to‘lovini biz o‘z zimmamizga olamiz. Yangi mahsulotlar 3 ish kuni ichida jo'natiladi.
- Sifatga bog'liq bo'lmagan{1}}qaytarmalar: mijoz qaytarib yuborish to'lovlarini o'z zimmasiga oladi. Mahsulot o'chirilishi va asl o'ramida saqlanishi kerak. Qaytish va almashtirish protseduralari 5 ish kuni ichida yakunlanadi.
- Logistika zarari: Iltimos, tovarlarni qabul qilgandan so‘ng joyida tekshiring. Agar shikastlangan qadoqlash yoki egilgan rotorlarni topsangiz, dalil sifatida suratga oling va qabul qilishdan bosh torting. Biz logistika provayderi bilan da'volarni hal qilgandan so'ng darhol qayta jo'natishni tashkil qilamiz.
TSS
Savol: Lexus RX orqa tormoz diski 4243148041 Lexus LX570 orqa tormoz kaliperi kronshteyniga mos keladimi?
Javob: Ushbu qism raqami asosan Lexus RX, GX, Highlander va boshqa modellarning orqa o'qlari uchun mo'ljallangan, tashqi diametri 288 mm. LX570 ning orqa tormoz diski 345 mm shamollatiladigan diskdir, shuning uchun ular turli xil qismlar raqamlariga ega. Iltimos, xarid qilishdan oldin avtomobilingiz VIN kodiga mos keladigan OE qism raqami 4243148041 ekanligini tekshiring. Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, eski diskning yon tomonidagi qism raqamini suratga oling va tasdiqlash uchun-sotuvdan keyingi jamoamizga yuboring.
Savol: Bu rotor uzoq pastga tushish paytida orqa g'ildiraklardagi uzluksiz tormozlanish kuchiga bardosh bera oladimi?
Javob: GG25 yuqori{1}}uglerodli materiali oddiy GG20 materialiga qaraganda yaxshiroq issiqlik o‘tkazuvchanligi va issiqlik pasayishiga qarshilik ko‘rsatadi. Bundan tashqari, qattiq disk tuzilishi o'rtacha yuk ostida etarli issiqlik assimilyatsiya qilish imkoniyatini taqdim etadi. U ekstremal trek sharoitida ishlatilmasa, tog'li yo'llarda muntazam uzoq pastga tushishni to'liq boshqara oladi. Uzoq qiyaliklardan pastga haydashda yukning bir qismini bo'lishish uchun dvigatel tormozlanishidan foydalanish tavsiya etiladi, bu barcha markalarning tormoz disklariga tegishli.
Savol: Yangi diskni o'rnatgandan so'ng vaqti-vaqti bilan chayqalish tovushlarini eshitish normalmi?
Javob: Yugurish davrida (birinchi 200 dan 300 kilometrgacha)-bir oz chayqalish tovushlari normaldir, chunki tormoz prokladkalari va disk yuzasi bir tekis aloqa yuzasini hosil qiladi. Agar shovqin -ishlash bosqichidan keyin ham sezilarli boʻlib qolsa, tormoz padining yuzasiga begona jismlar oʻrnatilgan yoki sirlanganligini tekshiring. Disk yuzasida 0,5 mm dan chuqurroq oluklar yoki oxirgi yuzida haddan tashqari oqma bo'lsa, qo'shimcha tekshirish talab qilinadi.
Savol: Yo‘ldan keyin{0}}loy va qum bilan qoplangan tormoz disklarini qanday tozalash kerak?
Javob: Birinchidan, katta loy va qum zarralarini suv tabancasi bilan yuvib tashlang. Issiq diskka sovuq suv sepmang, chunki termal zarba deformatsiyaga olib kelishi mumkin. Keyin disk yuzasini izopropil spirti yoki maxsus tormoz tozalash vositasi bilan artib oling. Benzin yoki karbüratör tozalagichidan foydalanmang, chunki ular qoplamani korroziyaga olib keladi. Agar korroziya chuqurlari 1 mm dan chuqurroq bo'lsa yoki disk qalinligi 8,5 mm dan kam bo'lsa, diskni almashtiring.
Savol: Yangi o'rnatilgan tormoz diskining chetidagi kichik zang dog'lari sifat nuqsonimi?
Javob: Yo'q. Tormoz disklari quyma temirdan qilingan. Tashish va saqlash vaqtida nam sharoitda ishqalanish yuzasida engil sirt zanglari normaldir. Ishqalanish yuzasidagi engil zang, o'rnatishdan keyin birinchi tormoz qo'llanilishi bilan o'chiriladi. Ishqalanmaydigan{4}}yuzalardagi qoplama uzoq-zangdan himoya qiladi. Oʻrnatishdan bir necha oy oʻtgach, qoplamasiz joylarda chuqur zang paydo boʻlsa, suratga oling va ishlov berish uchun-sotishdan keyingi xizmatimizga murojaat qiling.
Oxirgi yangiliklar
O'rnatish bo'yicha maslahatlar
Tormoz rotorlarini almashtirish oddiy bo'lib tuyulishi mumkin, ammo bir nechta asosiy tafsilotlarni e'tiborsiz qoldirish o'rnatishdan keyin muammolarga olib kelishi mumkin.
Eski rotorni olib tashlash:Ko'pgina eski LX/GX modellarida tormoz rotori yuqori harorat va nam sharoitda uzoq vaqt ta'sir qilish tufayli markazlashtiruvchi yuzalardagi g'ildirak uyalariga yopishib olishga moyil bo'ladi. Hech qachon rotorni balyoz bilan urmang. Quyma temir tormoz rotorlari juda mo'rt bo'lib, notekis kuch ularni osongina yorilishiga olib keladi. Mana to'g'ri usul: Rotordagi ikkita oldindan burg'ulangan M8 tishli teshikni toping (4243148041 qism raqamiga mos keladigan ko'pchilik avtomobillarda mavjud). Teshiklarga ikkita M8 murvatini nosimmetrik tarzda joylashtiring va eski rotorni teng ravishda tashqariga chiqarish uchun ularni navbatma-navbat torting. Agar zang kuchli bo'lsa, markaziy teshik atrofiga WD-40 yoki penetratsion moylash vositasini püskürtün va olib tashlashdan oldin uni o'n daqiqaga qoldiring.
Yangi tormoz rotorlarini o'rnatish bo'yicha eslatmalar:
- G'ildirak uyasi o'rnatish joyini tozalang: Eski rotorni olib tashlaganingizdan so'ng, odatda markaz gardishida zang va axloqsizlik to'planadi. Uni yaxshilab silliqlash va sirtni tekis va toza saqlash uchun simli cho'tka yoki nozik silliqlash qog'ozidan foydalaning. Bu qadam juda muhim. Noto'g'ri sirt yoki begona qoldiqlar yangi rotorning haddan tashqari chiqib ketishiga olib keladi, bu esa tormozlashda tormoz tebranishiga olib keladi.
- G'ildirak uyasi o'rnatish yuzasiga-qo'zg'alishga qarshi aralashmani qo'llamang: hech qachon mis{1}}asosli tutilishga qarshi-aralashma yoki moydan foydalanmang. Ko'p odamlar bu moddalarni kelajakda osonroq qismlarga ajratish uchun qo'llashadi. Shu bilan birga, tormozlash paytida hosil bo'lgan yuqori harorat ostida, birikma suyultiriladi va ishqalanish yuzasiga oqib, tormoz prokladkalarini ifloslantiradi. Bu, shuningdek, noto'g'ri moment ko'rsatkichlariga va noto'g'ri tortilgan murvatlarga olib keladi.
- Bolt momenti: mahkamlash murvatlarini nosimmetrik xoch shaklida torting. Tavsiya etilgan moment taxminan 103 Nm. Aniq qiymat uchun maxsus avtomobil modelingiz uchun rasmiy Lexus texnik qoʻllanmasiga murojaat qiling, chunki texnik xususiyatlar LX va GX seriyalarining turli model yillarida biroz farq qilishi mumkin. Boltlarni sezish orqali mahkamlash o'rniga har doim moment kalitidan foydalaning.
- Yangi tormoz prokladkalarini tekshiring: Tormoz prokladkalarini rotorlar bilan birga almashtirish tavsiya etiladi. Eski rotorning yivlarida eskirgan eski yostiqlar eskirgan, bu esa tekis yangi rotor bilan bog'langanda aloqa maydonining etarli emasligiga olib keladi. Bu tormozlash unumdorligini pasaytiradi va ishlash muddatini-uzayadi.
Yangi tormoz rotorlarining-ishlashi:O'rnatishdan keyingi dastlabki 200 dan 300 kilometrgacha to'satdan qattiq tormozlashdan va uzoq muddatli uzluksiz tormozlashdan saqlaning. Bu tormoz padining materialini asta-sekin rotor yuzasida bir tekis o'tkazuvchi plyonka hosil qilish imkonini beradi. Noto'g'ri yugurish-mahalliy haddan tashqari qizib ketish va oynalar paydo bo'lishiga olib keladi, bu esa keyinchalik g'ayritabiiy tormoz shovqinlariga olib kelishi mumkin. O'rnatishdan so'ng shimgichli tormoz pedali yoki dastlabki tormozlash unumdorligi biroz zaiflashganini his qilish odatiy holdir va ishlash muddati tugagandan so'ng holat- normal holatga qaytadi.
Issiq teglar: lexus rx orqa tormoz diski, Xitoyning lexus rx orqa tormoz diski ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi

