Orqa tormoz diski Kia Carens

Bugun men doimiy ravishda sotuvda yaxshi natijalarga erishgan orqa tormoz diskini taqdim qilmoqchiman – Kia Carens’ning yangi orqa tormoz diski, original uskuna qismi raqami OE-58411A4000. Ushbu komponent 2012 yildan 2018 yilgacha ishlab chiqarilgan to'rtinchi avlod Kia Carens (RP shassisiga ekvivalent) modellari uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lib, 1,7 CRDi dizel va 2,0 GDi benzinli quvvat uzatmalarini qamrab oladi. Evropa va Janubi-Sharqiy Osiyo ta'mirlash bozorlarida ushbu almashtiriladigan qismning qayta sotib olish darajasi sezilarli darajada yuqori.

Kia Sportage orqa tormoz diski OE-58411A4000 zavod kalibrlangan diametri 284 mm, standart qalinligi 10 mm, eskirish chegarasi qalinligi 8 mm, markaziy o'rnatish teshigi diametri 58,1 mm, o'rnatish diametri 58,1 mm, o'rnatish diametri 5 --bo'lgan qattiq disk tuzilishiga ega. 114,3 mm. Disk va g'ildirak uyasi o'rtasidagi aloqa yuzasi ±0,035 mm bardoshlik oralig'ida tekislikni saqlaydi, o'rnatishdan keyingi lateral oqim 0,05 mm dan kam yoki unga teng bo'lib, tormozlash paytida rul g'ildiragining tebranishini ta'minlamaydi. Ko'pgina ta'mirlash ustaxonalari ushbu tormoz diskining asl uskuna komponentlaridan deyarli farq qilib bo'lmaydigan yuqori chiziqli pedal ta'sirini ta'minlashi haqida xabar beradi.

Materiallarga kelsak, yangi Kia K5 ning orqa tormoz diski OE-58411A4000 yuqori uglerodli kulrang quyma temir HT250 dan foydalanadi, uglerod miqdori 3,8% dan 4,2% gacha nazorat qilinadi. Uning mikro tuzilishi bir tekis taqsimlangan A tipidagi grafit bilan mustahkamlangan pearlitli matritsaga ega, buning natijasida ishqalanish koeffitsienti 0,38 dan 0,42 gacha barqaror bo'ladi. Ushbu formula bir nechta afzalliklarni beradi: u uzoq muddatli tormozlash paytida minimal termal degradatsiyani ko'rsatadi; yomg'irli fasllarda yoki nam qirg'oq muhitida foydalanilganda, erta notekis eskirishga nisbatan kam sezgirlikni ko'rsatadi; va 80 000 kilometrlik ishlagandan keyin ham standart shahar yo'llari sharoitida ishonchli ishlaydi.

Xarid qilish guruhlari odatda zangning oldini olishga ustuvor ahamiyat berishadi: agar mahsulot portgacha bo‘lgan dengizda 30–40{5}}kunlik sayohat paytida zang paydo bo‘lsa, u mijozlar tomonidan rad etilishi va yo‘qotishlarga olib kelishi mumkin. Kia'ning yangi Jiale orqa tormoz diski (OE{6}}58411A4000) standart qora bo'yoqlardan farqli ravishda ishqalanmaydigan yuzasida uch qatlamli kompozit qoplamaga ega. Har bir qoplama qatlamining tafsilotlari quyida tavsiflanadi:

Birinchi qatlam sink{0}}asosidagi fosfatlashtiruvchi primerdan iborat bo'lib, fosfatlashtiruvchi plyonka qalinligi 8–12 mkm oralig'ida nazorat qilinadi. Metall yuzasida zich sink fosfat kristalli plyonka hosil qilish uchun butun tormoz diski fosfat vannasiga botiriladi; tuz purkash sinovi 72 soatgacha qizil zang hosil bo'lmasligini ko'rsatadi. Uning asosiy vazifasi keyingi qoplamalarning yopishishini kuchaytirish va yuqori qatlamning ajralishini oldini olishdir.
Ikkinchi qatlam quruq plyonka qalinligi 20–25 mkm va rux kukuni miqdori 80% dan ortiq yoki unga teng boʻlgan-suv asosidagi epoksi rux-boʻyidagi primerdir. Katodik elektroforez (ED elektroforez) yordamida qo'llaniladi, u qo'lda püskürtme uchun erishib bo'lmaydigan burchaklar va qirralarning bir tekis qoplanishini ta'minlaydi. Korroziyadan himoya qilish qurbonlik anod usuli orqali amalga oshiriladi: oxirgi qoplama shikastlanganda, sink birinchi navbatda oksidlanadi va quyma temir substratning zanglashiga yo'l qo'ymaydi. Mustaqil tuz spreyi sinovlari 240 soatgacha bo'lgan qarshilik davomiyligini ko'rsatadi.

Uchinchi qatlam quruq plyonka qalinligi 15–20 mkm va yarim mat porlash darajasi 60–70 daraja boʻlgan UV{0}}davolanadigan akril qoplama. U qoʻrgʻoshin va kadmiy kabi zararli ogʻir metallardan xoli, RoHS va REACH qoidalariga mos-suvga asoslangan{8}}ekologik toza formuladan foydalanadi. UV nurlanishidan so'ng, u ISO 2409 Grade 0 standartlariga javob beradigan yopishqoqlikka erishadi va bo'yoqni saqlashga mukammal qarshilik ko'rsatadi.

Uch qavatli qoplama jarayonini qo'llaganingizdan so'ng, ushbu tormoz diskining ishqalanmaydigan butun yuzasi 500 soat davomida qizil zang paydo bo'lmasdan tuz purkash sinoviga bardosh beradi-bu tuz konsentratsiyasi yuqori bo'lgan qirg'oqbo'yi mintaqalarida{{4} ikki yillik normal foydalanishga teng, yoki o'rnatish yuzasida zang ko'rinmaydi. Ishqalanish yuzasi qoplanmagan bo'lib, qo'shimcha silliqlash yoki zangni tozalashni talab qilmasdan to'g'ridan-to'g'ri o'rnatishga imkon beradi. Dastlabki tormozlash paytida tutun chiqmaydi yoki yoqimsiz hid yo'q, bu ajoyib foydalanuvchi tajribasini ta'minlaydi.

(Quyidagi mazmun asl matnni takrorlaydi; asl matn shu yerda tugaydi.) Cho'yan substrati faqat tuz purkash sinoviga 240 soatgacha bardosh bera oladi, bu esa kuchli zangga chidamliligini namoyish etadi. Uchinchi qatlam UV{3}}davolagan, quruq plyonka qalinligi 15–20 mkm va porloqlik darajasi yarim mat (60–70 daraja) boʻlgan akril qoplama. Ushbu Kia K5 avtomobilining orqa tormoz diskida ishlatiladigan OE-58411A4000 qoplamasi ekologik toza suvga asoslangan, qoʻrgʻoshin va kadmiy kabi zararli ogʻir metallardan xoli, RoHS va REACH qoidalariga mos keladi va Yevropa Ittifoqi eksporti talablariga javob beradi. Yuqori qoplama UV nuriga chidamli pechda quritiladi, ISO 2409 standartlari bo'yicha 0-darajali yopishish darajasiga erishadi va 100 kvadrat to'rli pichoq sinovida bo'yoq ajralishini ko'rsatmaydi.

Uch-qatlamli qoplama qo'llanilgandan so'ng, bu yangi Kia K5 ning orqa tormoz diski (OE-58411A4000) ishqalanmaydigan yuzasida tuz purkashning keng qamrovli sinovidan o'tadi va bu 500 soat davomida qizil zang hosil bo'lmagan-ko'rsatib turibdi-ikki yil davomida tuz ishlatilmaganda{9}ikki yillik tuz konsentratsiyasidan foydalanishga teng. o'rnatish yuzasida ham, jant chetida ham ko'rinadigan zang. Ishqalanish yuzasi qo'lda silliqlash yoki zangni olib tashlamasdan etkazib berishdan keyin to'g'ridan-to'g'ri o'rnatish imkonini beruvchi maxsus qoplamasiz ishlov berish xususiyatiga ega; dastlabki tormozlash sinovlari tutun chiqishi yoki noodatiy hidlarni ko'rsatmaydi.

Barcha o'lchamlar va ishlash ma'lumotlari qat'iy kalibrlangan va sanoat standartlariga muvofiq ishlab chiqarilgan.

Ushbu orqa tormoz diski barqaror muvofiqligi va aniq o'rnatish hajmiga ega bo'lgan bir nechta avtomobil modellariga tegishli. Batafsil qo'llaniladigan modellar quyida keltirilgan:

Kia Carens Yanvar 2013-

Ushbu mahsulot asl qismlarni mukammal almashtirishi mumkin bo'lgan turli xil asosiy brend qismlari raqamlari va OE kodlariga mos keladi. Batafsil oʻzaro{1}}aniq maʼlumot quyidagicha:

Endi ishlab chiqarish imkoniyatlarimizga to'xtalamiz. Shandong provinsiyasining Laychjou shahridagi fabrikamizga-koʻp uzoq muddatli mijozlar tashrif buyurishdi, u yerda ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchi sifatida qariyb yigirma yil davomida tormoz disklarini ishlab chiqaramiz. Yangi Kia K5 tormoz diski (OE-58411A4000) uchun butun ishlab chiqarish jarayoni harorat-boshqariladigan CNC ustaxonasida amalga oshiriladi, atrof-muhit harorati yil davomida-taxminan 2 daraja-saqlanadi. Bu qattiq nazorat termal kengayish va qisqarishning o'lchov aniqligiga putur yetkazishining oldini olish uchun zarur, ayniqsa, tormoz disklari kabi xavfsizlik uchun muhim bo'lgan komponentlar uchun, hatto kichik og'ishlar ham qabul qilinishi mumkin emas.

Qayta ishlash qismlarini ishlab chiqarish uchun Kia-ning yangi Excelle orqa tormoz disklari (OE-58411A4000) butunlay Tayvanning Youjia kompaniyasining vertikal CNC stanoklari yordamida ishlab chiqariladi, jami 12 ta maxsus mashina mavjud. Har bir mashina onlayn o'lchov probi bilan jihozlangan bo'lib, u har bir qism ishlab chiqarilgandan so'ng asosiy o'lchamlarni avtomatik ravishda tekshiradi, darhol signallarni ishga tushiradi va bardoshlik chegarasidan oshib ketgan har qanday birliklarni rad etadi. Ishqalanish yuzalarini nozik silliqlashda CBN (kub bor nitridi) kesish asboblari qo'llaniladi, bu esa sirt pürüzlülüğü Ra doimiy ravishda 1,6 mkm dan past bo'lishini ta'minlaydi va an'anaviy ishlov berish asboblariga xos bo'lgan qo'pol teksturadan ko'ra silliq mat qoplamani beradi.

Dinamik balanslash maxsus ishlab chiqarish jarayonidir. Har bir Kia Sylphy orqa tormoz diski (OE-58411A4000) nozik balanslash mashinasida to'liq avtomatlashtirishdan o'tadi, bu esa qoldiq nomutanosiblikning 5 g·sm-dan past bo'lishini ta'minlaydi, bu yuqori tezlikda tormozlash paytida tormoz barqarorligini belgilovchi muhim parametrdir. Ko'pgina byudjet modellari bu bosqichni o'tkazib yuboradi, natijada rul g'ildiragi 120 milya tezlikda ham tebranadi; Bizning disklarimiz 160 mil / soatgacha mukammal barqarorlikni saqlaydi. Har bir diskning dinamik balanslash ma'lumotlari sinchkovlik bilan yozib olinadi, bu esa to'liq partiyani kuzatish imkonini beradi.

Bizning sifat nazorati tizimi uchta asosiy bosqichdan iborat. Birinchisi, dastlabki tekshiruv: smenada ishlab chiqarilgan birinchi mahsulot barcha 18 ta toʻliq oʻlchamli-parametrlar boʻyicha keng qamrovli sinovdan oʻtkaziladi, ishlab chiqarish faqat ushbu tekshiruvlardan oʻtgandan keyingina boshlanadi. Ikkinchi bosqich jarayon monitoringini o'z ichiga oladi: har ikki soatda inspektorlar qalinligi o'zgarishini (DTV) o'lchash uchun tasodifiy beshta namunani tanlaydilar; Bizning ichki nazorat standartimiz DTV ni 0,009 mm dan kam yoki teng o'rnatadi, bu 0,012 mm asl OEM spetsifikatsiyasidan qat'iyroqdir. Uchinchi bosqich qadoqlashdan oldin yakuniy tekshirishni o'z ichiga oladi: mahsulotlarning 100% tashqi ko'rinishi, o'lchovli bardoshlik va qalinligi uchun tekshiriladi; namuna olish metallografik tahlil va qattiqlik sinovi uchun AQL 0,65 darajasiga mos keladigan nisbatda amalga oshiriladi. Butun ustaxonada oltita maxsus sifat nazorati stantsiyalari ishlaydi, sifat nazorati xodimlari umumiy ishlab chiqarish liniyasi ishchi kuchining 18% ni tashkil qiladi.

Kia'ning yangi Jiale orqa tormoz disklarini ishlab chiqarish (OE-58411A4000) to'liq IATF 16949 sifat menejmenti tizimi tomonidan boshqariladi. Har bir partiya noyob partiya raqami, ishlab chiqarish sanasi va inspektor identifikatoriga ega bo'lib, muammo yuzaga kelganda eritilgan metall yoki ishlab chiqarish mashinalarining muayyan partiyalarini aniq kuzatish imkonini beradi. Shuningdek, biz ECE R90 sertifikatiga ega bo'ldik; bu model barcha parametrlari-tormozlash kuchining yemirilishi, termal yorilish va eskirish tezligining ±15% bardoshlik chegaralari doirasida pasaygan holda keng qamrovli dinamometr sinovidan muvaffaqiyatli o‘tdi va bojxona rasmiylashtiruvidan so‘ng yevropalik mijozlarning zudlik bilan mos kelishini ta’minladi.

Qadoqlash haqida gapiradigan bo'lsak, yangi Kia K5 orqa tormoz disklari uchun standart eksport o'rami (OE{4}}58411A4000) har bir qutiga ikkita diskdan iborat bo'lib, sirt shikastlanishining oldini olish uchun OPP ko'pikli ajratgich bilan ajratilgan. Qutilar besh qavatli gofrokartondan tayyorlangan va neytral ingliz brendi belgisiga ega. To'liq taglik sifatida jo'natilganda, ular o'rash plyonkasi va qadoqlash lentasi bilan mustahkamlanadi. 20 futlik konteyner taxminan 12 000 ta diskni sig'dira oladi. Maxsus qadoqlash yoki brendlash talablari uchun har bir model uchun minimal buyurtma miqdori 2000 disk. Biz sizga qadoqlash spetsifikatsiyalarini loyihalashda yordam bera olamiz, ishlab chiqarish faqat yakuniy tasdiqdan keyin boshlanadi.

Logistika porti operatsiyalari uchun zavoddan taxminan ikki-va-bir-yarim{3}}soatlik masofada joylashgan Qingdao portiga sukut bo'yicha foydalanamiz, bu esa konteyner tashishni juda qulay qiladi. Dengizda yuk tashish boʻyicha bizda COSCO Shipping va Maersk bilan uzoq{5}}muddatli shartnomalar mavjud boʻlib, ular yuklarning barqaror boʻlishini va eng yuqori mavsumlarda minimal konteyner tanqisligini taʼminlaydi. Yetkazib berish muddati Yevropaning yirik portlariga taxminan 32–35 kun, Janubi-Sharqiy Osiyoga taxminan bir hafta va Avstraliyaning Melburn shahriga taxminan 18 kun. Biz barcha uchta savdo shartlarini qo'llab-quvvatlaymiz: FOB, CIF va DDP, bojxona rasmiylashtiruvi talablaringizga qarab.

Sotishdan keyingi{0}}kafolat siyosati quyidagicha: Yangi Kia K5 dagi original uskuna (OE) tormoz diskining kafolat muddati (model 58411A4000) oʻrnatishdan keyin 80 000 kilometr yoki 18 oyni tashkil qiladi (qaysi biri birinchi boʻlsa). Kafolat yorilish, anormal eskirish va inson xatosidan kelib chiqmagan kuchli tebranish kabi muammolarni qamrab oladi. Agar sifat muammosi yuzaga kelsa, bizga fotosuratlar yoki videolarni yuboring; texnik bo'limimiz 24 soat ichida aniqlikni beradi. Muammo tasdiqlangach, biz qismni almashtiramiz yoki barcha yuk tashish xarajatlarini qoplagan holda pulni qaytarib beramiz. Bizning yillik sifat talablari darajasi taxminan 0,3% dan past, bu sanoatda juda past hisoblanadi.

1-savol: Bu haqiqatan ham yangi Kia K5 uchun 58411A4000 qism raqamiga ega bo'lgan asl uskuna (OE) orqa tormoz diski ekanligini qanday tasdiqlashim mumkin? OE raqamini qanday tekshirish mumkin?

Javob: Eng ishonchli usul - avtomobilingizning asl diskida o'yilgan qism raqamini tekshirish. Asl Kia disklari odatda jant chetida "58411A4000" yoki "58411-A4000" yozuvini ko'rsatadi; o'yin haqiqiyligini tasdiqlaydi. Agar disk eskirgan bo'lsa, ehtiyot qismlar katalogiga murojaat qilish uchun Avtomobil identifikatsiya raqami (VIN) dan foydalanishingiz mumkin - 2012 yildan 2018 yilgacha bo'lgan Carens RP modellari uchun orqa disk odatda bu raqamdan foydalanadi. Agar ishonchingiz komil bo'lmasa, savdo guruhimiz tekshirishda yordam berishi uchun VIN kodingizni kiriting.

2-savol: Yangi Kia K5-da orqa tormoz diskini (OE-58411A4000) tavsiya etilgan o'rnatish momenti qanday? Maxsus murvatdan foydalanishim kerakmi?

Javob: Ishlab chiqaruvchi markaz murvatlari uchun 98–100 Nm o'rnatish momentini belgilaydi. Tork kaliti yordamida ularni diagonal ravishda mahkamlash tavsiya etiladi; pnevmatik asbob bilan to'g'ridan-to'g'ri yuqori bosimni-tortishdan saqlaning, chunki bu diskning deformatsiyasiga olib kelishi mumkin. Ipning sirpanishini yoki cho'zish deformatsiyasini ko'rsatmaydigan uyali murvatlarni qayta ishlatish mumkin; o'rnatishdan oldin ularning iplarini yaxlitligini tekshirish kifoya. O'rnatish vaqtida markaz gardish yuzasidagi barcha zang va kirlar tozalanganligiga ishonch hosil qiling, aks holda ish paytida avtomobil silkitishi mumkin.

3-savol: Ushbu tormoz diski uchun minimal aşınma qalinligi qancha va uni qaysi darajada almashtirish kerak?

Javob: Yangi Kia K5 uchun original zavod tormoz diski (OE-58411A4000) qalinligi 10 mm, minimal ruxsat etilgan qalinligi 8 mm, ya'ni eskirish chegarasi 2 mm. Diskning tashqi chetida odatda "MIN TH 8mm" belgisi mavjud. Amalda, diskni almashtirishdan oldin taxminan 8,5 mm gacha maydalash tavsiya etiladi; uni maksimal qalinligida ishlatishdan saqlaning, chunki takroriy yuqori tezlikda tormozlash paytida termal degradatsiya xavfsizlik uchun xavf tug'dirishi mumkin. Ikkala chap va o'ng disklar bir vaqtning o'zida almashtirilishi kerak va ular orasidagi qalinligi farqi 0,01 mm dan oshmasligi kerak.

4-savol: Kia Sportage orqa tormoz diski OE-58411A4000 bilan qaysi tormoz pad modeli mos keladi? Tavsiya etilgan OE raqamlari bormi?

Javob: Tegishli orqa tormoz balatasining OE raqami 58302A4B10 bo'lib, Kia ning o'lchamlari 122,6 mm × 43,3 mm × 15 mm bo'lgan original spetsifikatsiyasiga mos keladi. Bosch (0986494653) va Tekstar (2469401) kabi asosiy brendlarning mos modellari ham bir-birini almashtiradi. Eski va yangi prokladkalarni bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi, chunki eski prokladkadagi eskirish naqshlari yangisiga mos kelmasligi mumkin, bu tebranish yoki shovqinga olib kelishi mumkin.

Keling, avvalo avtomobil qismlari bo'yicha hamkorlarimiz bilan sanoatning so'nggi ishlanmalarini muhokama qilaylik - iltimos, e'tibor bering. Birinchidan, Evropa Ittifoqi yangi qoidalarni joriy qildi: 2025 yildan boshlab Evropa Ittifoqi bozorida tormoz komponentlarini almashtirish uchun ekologik talablar yanada kuchaytirildi. REACH reglamenti endi bir nechta cheklangan moddalarni belgilaydi, birinchi navbatda, qoplamalardagi og'ir metallar va ba'zi organik uchuvchi moddalarga qaratilgan. Suvga asoslangan boʻyoq tizimidan foydalangan holda ishlab chiqarilgan yangi Kia K5 (model OE-58411A4000) uchun moʻljallangan orqa tormoz diskimiz qoʻrgʻoshin, kadmiy yoki olti valentli xrom (barchasi ND deb tasniflangan) miqdorini aniqlamaydi, bu REACH qoidalarining 17-ilovasiga toʻliq mos keladi. Shuning uchun Evropa Ittifoqiga eksport qilish yuklarni ushlab turish xavfini tug'dirmaydi.

Ikkinchi tendentsiya tormoz disklari dizaynidagi o'zgarishlarni o'z ichiga oladi, bu yangi energiya vositalarining rivojlanishi bilan bog'liq. Zamonaviy elektr transport vositalari odatda katta vaznga ega va energiyani qayta tiklash tizimlari bilan jihozlangan, buning natijasida tormoz chastotasi kamayadi; shuning uchun tormoz disklari sirtlari zanglash va yopishqoqlikka ko'proq moyil bo'ladi. Kia K5 benzin bilan ishlaydigan avtomobil-bo‘lsa-da, bu tendentsiya sotuvdan keyingi{4}}mahsulotni tanlash- uchun qimmatli tushunchalar beradi, ayniqsa, nam muhitda yoki avtomobildan kam foydalaniladigan stsenariylarda zangga chidamliligi yuqori bo‘lgan tormoz disklarini tanlash tobora muhim ahamiyat kasb etmoqda. Uch qavatli qoplamali tormoz disklari-bir qavatli qora qoplamalilarga qaraganda ancha chidamli bo‘lib, sotuvdan keyingi-qidiruvlar darajasini sezilarli darajada kamaytiradi.

Issiq teglar: orqa tormoz diski kia carens, Xitoyning orqa tormoz diski kia carens ishlab chiqaruvchilari, etkazib beruvchilari, zavodi